Elektrik Motorları

Trelleborg’dan Elektrikli Araç Motorlarına Yüksek Devirli Keçe

Trelleborg Sealing Solutions, EV çekiş motorları için geliştirdiği radyal mil keçesi Stefa HiSpin EV40’ı piyasaya sundu.

Trelleborg Stefa HiSpin EV40 radyal mil keçesi ve elektrikli araç
Görsel: Trelleborg Sealing Solutions
İçindekiler
  1. Akışkanı yağ tarafına geri pompalıyor
  2. 20.130 d/dk’da 240 saat sızıntısız
  3. Sıfırdan geliştirme yaklaşımı

Trelleborg Sealing Solutions, modern elektrikli araç (EV) motorlarının gereksinimlerini karşılamak üzere şirkete özel teknoloji ve mühendislikle geliştirilen elastomer radyal mil keçesi Stefa® HiSpin® EV40’ı piyasaya sundu. Yüksek çevresel hızlar için tasarlanan keçe, düşük sürtünmeyle sızdırmazlık ve uzun ömür sunuyor.

Hızla gelişen otomotiv sektöründe elektrikli araçlar mühendisliğin sınırlarını zorluyor; çekiş motorlarının devri 20.000 d/dk’ya kadar çıkıyor. Verimlilik ve güç yoğunluğu arttıkça güvenilir sızdırmazlık çözümlerine duyulan ihtiyaç da büyüyor.

Akışkanı yağ tarafına geri pompalıyor

Stefa HiSpin EV40’ın merkezinde Trelleborg’un patentli Faz Kaydırmalı Dalga (Phase-Shifted-Wave, PSW) teknolojisi bulunuyor. Mil dönerken akışkanı aktif olarak yağ tarafına geri pompalayan bu çözüm, yoğun yağlama koşullarında bile üstün sızdırmazlık sağlıyor. Tasarım, radyal kuvveti azaltarak sürtünmeyi düşürüyor ve aktarma organlarının verimliliğini artırıyor.

Trelleborg Sealing Solutions Teknoloji Mühendisliği Müdürü Nino Dakov, “Patentli bu hidrodinamik özellik, statik bantlarla birbirinden ayrılan, tek taraflı dalgalı çok sayıda oluktan oluşuyor. Komşu oluklar arasındaki kaydırılmış dalgalanma, havadan yağ tarafına doğru kademeli geri pompalamayı mümkün kılıyor. Tasarım, farklı boyutlarda yapılan sonlu elemanlar analizlerinin sonucu” diyor.

Keçenin simetrik tasarımı müşteri validasyonunu kolaylaştırıyor; daha düşük performanslı dönüş yönü için ek test gerekmiyor. Her iki yönde aynı verimle çalışan keçe, farklı EV uygulamalarında kullanılabiliyor.

20.130 d/dk’da 240 saat sızıntısız

Keçe kapsamlı testlerden geçti. Yüksek hız dayanım testinde keçe, 20.130 d/dk’da (40 m/s) 240 saat boyunca herhangi bir sızıntı ya da aşınma belirtisi göstermeden kusursuz çalıştı. 1.000 saatlik ek dayanım testi de keçenin aşırı hız ve sıcaklıklara bütünlüğünü kaybetmeden dayandığını doğruladı.

Keçede kullanılan özel formüllü florokarbon (FKM) malzemenin çeşitli elektrikli aks yağlarıyla uyumluluğu kanıtlanmış durumda; tasarımı da yüksek hacimli üretime uygun. Mil salgısını tolere edecek şekilde tasarlanan keçe, farklı yağlama koşullarında yüksek sızdırmazlık verimi ve uzun ömürlü, güvenilir performans sağlıyor.

Sıfırdan geliştirme yaklaşımı

Trelleborg Sealing Solutions İş Geliştirme Mühendisi Guillaume Carron, “Otomotiv geliştirme süreci geçmişte kademeli iyileştirmelere odaklanan evrimsel bir süreçti. Elektrikli araçlara geçiş ise bileşenlerin ve performans ölçütlerinin tamamen yeniden düşünülmesini gerektiriyor” diyor.

Carron, yeni ürünle geleneksel yaklaşımlara dayanmak yerine çözümleri sıfırdan geliştirmenin önemini vurguluyor: “EV çekiş motoru radyal mil keçelerinde pazar ihtiyaçlarını analiz etmek ve geliştirme kapsamını belirlemek için derinlemesine bir araştırma yürüttük. Bu süreçte gereksiz aşırı mühendisliğe yol açabilecek niş gereksinimleri ayıkladık. Stefa HiSpin EV40, karmaşıklığı ve maliyeti en aza indirirken performansı optimize etmek için sıfırdan mühendislik stratejimizin bir örneği.”

Güç Aktarım

Yazar

Güç Aktarım ve Hareket Kontrol, sektördeki mühendislerin bilgi güncellemelerine destek olmak amacıyla medya hizmetleri sunmaktadır. En son teknolojik gelişmeleri ve en iyi uygulamaları sunarak, mühendislerin bilgi birikimlerini güncellemelerine ve becerilerini geliştirmelerine yardımcı olmaktadır. Firma, endüstriyel otomasyon ve hareket kontrolü alanında medya hizmetleri sunan öncü bir konumdadır.

Sponsorlu
Güç AktarımGüç Aktarım · Kasım 2026Son sayıyı ücretsiz okuyun →

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Kişisel verileriniz Gizlilik Politikası ve KVKK Aydınlatma Metni kapsamında işlenir.