Avrupa’da kampçı olan çoğu kişi Truma markasını tanır. Geleneksel firma 65 yıldır “seyahat esnasında daha fazla konfor” sunuyor: ısıtma, klima, su ve manevra sistemleri ile gaz beslemesi ve enerji yönetimi alanlarında kapsamlı ürün portföyü sunmaktadır.
2013 yılı sonunda Truma firması Truma Mover XT manevra sistemini piyasaya sundu. Bu komple –tahrik, branşında ve birinci sınıf sektöründe en performans sahibi ve en yüksek etki dereceli hızlı tahrik olarak kabul edilmektedir. Dayanıklı, korozyona dirençli, güvenilir ve yüksek hassasiyetli 28kumandadan avantaj sağlayıp, engellerin aşılmasında %100 düz sürüşü garanti eder. Framo Morat ihale aşamasında müşteri bazlı tahrik çözümü geliştirme konusunda uzun yıllara dayanan deneyimi sayesinde, bir ana tahrik ve bir aşağı düşürme aparatından oluşan bir tahrik tasarımı ile rakiplerinin önüne geçmeyi başarmıştır.
1,5 yıllık geliştirme sürecinden sonra proje hemen seri üretime geçti. Aks mesafesi ve montaj alanı sabit bir şekilde belirlenmiş olduğu için, zor olan kısmı istenen dönüş momentlerini sağlayan ve dar yapı alanına sığan bir dişli kutusu tasarımı yaratmak oluşturuyordu. Karavanın manevra sırasında öncelikle tahrik merdanesi aşağı düşürme aparatı üzerinden karavanın tekerine hareket ettirilir. Tahrik merdanesi yaklaşık 6.000 N tam kapasite pres basıncı ile tekere yerleştiğinde ana tahrik, tahrik merdanesini üç basamaklı redüktör üzerinden hareket ettirir ve böylece karavanın tekeri harekete geçer.
Redüktörün ilk basamağı ses iyileştirmesi için çapraz birleştirilmiştir. Üçüncü basamağın aksı 1,5 derece eğiktir. Pres basıncı tahrik merdanesinin ve tekerin akslarının paralel hale gelmesini sağlar. Dişlerin konik şekilleri diş girişini iyileştirir ve etki derecesi ile dişli kutusunun oyun alanını pozitif yönde etkiler. Tüm bunlar “Made in Germany” kalitesi ile nihai hassasiyet, yüksek güvenirlik ve güvenli bir manevra sisteminin oluşmasını sağlar.
Framo Morat ihale aşamasında müşteri bazlı tahrik çözümü geliştirme konusunda uzun yıllara dayanan deneyimi sayesinde, bir ana tahrik ve bir aşağı düşürme aparatından oluşan bir tahrik tasarımı ile rakiplerinin önüne geçmeyi başarmıştır. 1,5 yıllık geliştirme sürecinden sonra proje hemen seri üretime geçti. Aks mesafesi ve montaj alanı sabit bir şekilde belirlenmiş olduğu için, zor olan kısmı istenen dönüş momentlerini sağlayan ve dar yapı alanına sığan bir dişli kutusu tasarımı yaratmak oluşturuyordu.
Karavanın manevra sırasında öncelikle tahrik merdanesi aşağı düşürme aparatı üzerinden karavanın tekerine hareket ettirilir. Tahrik merdanesi yaklaşık 6.000 N tam kapasite pres basıncı ile tekere yerleştiğinde ana tahrik, tahrik merdanesini üç basamaklı redüktör üzerinden hareket ettirir ve böylece karavanın tekeri harekete geçer. Redüktörün ilk basamağı ses iyileştirmesi için çapraz birleştirilmiştir. Üçüncü basamağın aksı 1,5 derece eğiktir. Pres basıncı tahrik merdanesinin ve tekerin akslarının paralel hale gelmesini sağlar. Dişlerin konik şekilleri diş girişini iyileştirir ve etki derecesi ile dişli kutusunun oyun alanını pozitif yönde etkiler. Tüm bunlar “Made in Germany” kalitesi ile nihai hassasiyet, yüksek güvenirlik ve güvenli bir manevra sisteminin oluşmasını sağlar.
Kaynak: Framo-Morat
