Dişli kutusu geliştirme sürecinde baştan sona süreklilik sağlayan yeni yazılım özellikleri

Modern dişli kutusu ve tahrik sistemlerinin geliştirilmesine yönelik gereksinimler sürekli artmaktadır. Günümüzde tasarım mühendisleri yalnızca standartlara uygun hesaplamalar değil, aynı zamanda hesaplama, CAD tasarımı ve üretim dokümantasyonu arasında kesintisiz bir veri akışı da beklemektedir. GWJ’nin eAssistant, TBK, GearEngineer ve SystemManager yazılımlarına eklenen yeni fonksiyonlar bu ihtiyaca yanıt vermektedir.

Güncellemeler, hesaplama yazılımlarının artık yalnızca dayanım doğrulaması yapan araçlar olmaktan çıkarak; tasarım, dokümantasyon ve üretim süreçlerini kapsayan bütünsel dijital iş akışlarının temelini oluşturduğunu göstermektedir.

Son aylarda gerçekleştirilen geliştirmelerin odak noktalarından biri hesaplama altyapısının genişletilmesi olmuştur. Mevcut DIN 3990, ISO 6336 ve VDI 2736 standartlarına ek olarak, güncel ANSI/AGMA 2101-E25 yük taşıma standardının entegre edilmesiyle tasarım ve hesaplama mühendisleri uluslararası projelerde kullanılabilecek modern hesaplama yöntemlerine kavuşmuştur.

Yeni standart; silindirik dişli hesaplamaları, dişli çiftleri, planet kademeleri, üçlü ve dörtlü dişli zincirleri ile kremayer hesaplama modüllerine kademeli olarak entegre edilmiş, böylece farklı dişli tiplerinin tek bir yazılım ortamında standartlara uygun ve tutarlı şekilde tasarlanması mümkün hâle gelmiştir.

Buna ek olarak, daha eski olan DIN 3967 (1953) standardı da yazılıma dahil edilmiştir. Bu standart, özellikle yalnızca eski normlara göre hazırlanmış teknik resimlerin bulunduğu makinelerin tersine mühendislik (reverse engineering) çalışmalarında önemli avantaj sağlamaktadır. Yeni “Re-Engineering” fonksiyonları ise karmaşık tasarım ve modernizasyon projelerinde esnekliği daha da artırmaktadır.

Hesaplama ile mekanik tasarım arasındaki entegrasyon da önemli ölçüde geliştirilmiştir. Yeni STEP dışa aktarma özelliği, oluşturulan dişli geometrilerini CAD sistemine aktarılmadan önce otomatik olarak geometrik çakışmalar açısından kontrol ederek oluşturulan CAD verilerinin kalitesini artırmaktadır. Aynı işlevsellik, Autodesk Inventor, SOLIDWORKS ve Solid Edge için geliştirilen yeni nesil CAD eklentilerine de entegre edilmiştir.

Bunun yanı sıra, CAD eklentilerine dişli teknik resimlerine doğrudan eklenebilen üretim veri tablolarının yapılandırılması için tamamen yeni bir teknoloji kazandırılmıştır. Böylece şirketlere özgü standartların uygulanması kolaylaşırken veri aktarım hataları da önemli ölçüde azaltılmaktadır. Kullanıcı açısından bu yenilik, manuel düzeltme ihtiyacını en aza indirgemekte ve hesaplama verilerinin CAD ortamında tutarlı biçimde yeniden kullanılmasını sağlamaktadır.

Sonuç olarak, hesaplama sonuçları artık yalnızca dayanım doğrulaması amacıyla değil, aynı zamanda sonraki tasarım ve dokümantasyon süreçlerinde kullanılan dijital ürün modelinin temel veri kaynağı olarak da hizmet etmektedir.

Sistem düzeyinde de önemli geliştirmeler gerçekleştirilmiştir. SystemManager yazılımına eklenen yeni fonksiyonlar sayesinde komple tahrik sistemleri daha verimli şekilde modellenebilmekte ve analiz edilebilmektedir. Bileşen bazında yapılan değişikliklerin tüm sistem üzerindeki etkileri erken aşamada değerlendirilebilmekte; tasarıma ilişkin farklı versiyonların karşılaştırılması ile rulman ve dişli etkileşimlerinin dikkate alınması, tasarım mühendislerinin daha hızlı ve daha sağlıklı kararlar vermesine yardımcı olmaktadır.

Yazılımlarda son bir yılda gerçekleştirilen geliştirmeler açık bir eğilimi ortaya koymaktadır. Modern mühendislik yazılımları artık yalnızca standartlara uygun hesaplamalar yapmakla kalmamakta; CAD tasarımından üretim dokümantasyonuna kadar tüm ürün geliştirme sürecini kesintisiz olarak desteklemektedir. Bu yaklaşım, tasarım mühendisleri açısından tutarlı bir veri altyapısı, daha az manuel işlem ve daha verimli geliştirme süreçleri anlamına gelmektedir. Böylece bu yenilikler, dijital dişli kutusu geliştirme süreçlerinin baştan sona daha verimli yürütülmesine önemli katkılar sağlamaktadır.