Bu siteyi kullanarak Şartları kabul etmiş olursunuz.
Tamam
Güç Aktarım
  • Ürünler
    • Akışkan Gücü
    • Dişliler
    • Dişli Üretim Servisleri
    • Endüstri Özel Kimyasalları
    • Elektrik Motorları
    • Elektronik Sürücüler
    • Frenler ve Kavramalar
    • Güç Aktarım Teknolojileri
    • Kontroller ve Sensörler
    • Redüktörler
    • Robot Teknolojileri
    • Servo Sistemler
    • Sızdırmazlık Teknolojileri
    • Yazılım
    • Zincir ve Zincir Tahrikleri
  • Sektörler
    • Ahşap İşleme
    • Çimento – Beton
    • Demir – Çelik
    • Denizcilik Motorları
    • Enerji
    • Geri Dönüşüm Çevre ve Atık İşleme
    • Gıda ve İçecek Endüstrisi
    • Kimya Petrol ve Gaz Sanayii
    • Madencilik Sanayii Taş Ocakları ve Agregalar
    • Makina İmalatı
    • Medikal
    • Metal İşleme Takım Tezgahları
    • Nakliye ve Lojistik, İntralojistik
  • Yenilikler
  • Diğer
    • Nedir?
    • Bakım-Onarım
    • Bilim İnsanı
    • Etkinlikler
    • İletişim
Bildirimler
  • AnasayfaAnasayfaAnasayfa
  • DergiDergi
  • TakiplerimTakiplerimTakiplerim
  • BeğenilerBeğenilerBeğeniler
  • KayıtlarKayıtlar
  • GeçmişGeçmiş
  • BlogBlog
Kişileştir
Güncel
WEG, WIN EURASIA 2025’te gücünü ve vizyonunu sergiledi
Ağır yük taşıma uygulamaları için bir başka Megadyne çözümü: Megalinear RPP14 XHP2
Dişsan’ın ağır hizmet tipi redüktörleriyle yüksek güç ve verimlilik
2024’te %3,7 daralan küresel dişli ürünleri pazarı, 2029’a kadar büyüyecek
AEMOT’tan Türkiye’de bir ilk daha: Kalıcı mıknatıslı motor
Dinamik güç aktarımı için esnek ve kompakt bir çözüm: KS Adapter Sistemi
Mayr Güç Aktarım, WIN Eurasia Fuarı 4. Hol 4/E270-2’de sizleri bekliyor
RINGSPANN’den konveyör ve vinç sistemlerine yönelik yeni nesil elektrohidrolik disk frenleri
Güç AktarımGüç Aktarım
Yazı Tipi Yeniden BoyutlandırıcıAa
  • AnasayfaAnasayfaAnasayfa
  • DergiDergi
  • TakiplerimTakiplerimTakiplerim
  • BeğenilerBeğenilerBeğeniler
  • KayıtlarKayıtlar
  • GeçmişGeçmiş
  • BlogBlog
Arama
  • Ürünler
    • Akışkan Gücü
    • Dişliler
    • Dişli Üretim Servisleri
    • Endüstri Özel Kimyasalları
    • Elektrik Motorları
    • Elektronik Sürücüler
    • Frenler ve Kavramalar
    • Güç Aktarım Teknolojileri
    • Kontroller ve Sensörler
    • Redüktörler
    • Robot Teknolojileri
    • Servo Sistemler
    • Sızdırmazlık Teknolojileri
    • Yazılım
    • Zincir ve Zincir Tahrikleri
  • Sektörler
    • Ahşap İşleme
    • Çimento – Beton
    • Demir – Çelik
    • Denizcilik Motorları
    • Enerji
    • Geri Dönüşüm Çevre ve Atık İşleme
    • Gıda ve İçecek Endüstrisi
    • Kimya Petrol ve Gaz Sanayii
    • Madencilik Sanayii Taş Ocakları ve Agregalar
    • Makina İmalatı
    • Medikal
    • Metal İşleme Takım Tezgahları
    • Nakliye ve Lojistik, İntralojistik
  • Yenilikler
  • Diğer
    • Nedir?
    • Bakım-Onarım
    • Bilim İnsanı
    • Etkinlikler
    • İletişim

Popüler Yazılar

Tavsiye edilenler.
WEG, WIN EURASIA 2025’te gücünü ve vizyonunu sergiledi

WEG, WIN EURASIA 2025’te gücünü ve vizyonunu sergiledi

2
Ağır yük taşıma uygulamaları için bir başka Megadyne çözümü: Megalinear RPP14 XHP2

Ağır yük taşıma uygulamaları için bir başka Megadyne çözümü: Megalinear RPP14 XHP2

2
Dişsan’ın ağır hizmet tipi redüktörleriyle yüksek güç ve verimlilik

Dişsan’ın ağır hizmet tipi redüktörleriyle yüksek güç ve verimlilik

1

Sosyal Medya

Bizi takip edin.
5.7kTakipçilerBeğen
4.9kTakipçilerTakip Et
Google NewsTakip Et
2.2kTakipçilerTakip Et
© 2021 Güç Aktarım ve Hareket Kontrol Dergisi. Bir MONETA TANITIM markasıdır.
Güç Aktarım > Blog > Kasnaklar > Klasik V kayış kasnak sistemi tasarlanırken nasıl bir yol izlenmelidir?
Kasnaklar

Klasik V kayış kasnak sistemi tasarlanırken nasıl bir yol izlenmelidir?

Editor
Son güncelleme: Nisan 17, 2024 2:34 pm
By
Editor
Paylaş
5 Min. Okuma
Klasik V kayış kasnak sistemi tasarlanırken nasıl bir yol izlenmelidir?
Paylaş

Günümüzde makinaların çoğunda kayış kasnak sistemleri sıkça kullanılmaktadır. Bu kadar sık tercih edilmesinin başlıca sebebi kayış kasnak sistemlerinin maliyetinin düşük oluşu ve bulunabilirliğinin fazla oluşudur. Kayış kasnak sistemleri tasarlanırken bazı parametrelere ihtiyaç vardır. Bunlar;

İçerik
Kayış kasnak sistemleri tasarımı 4 aşamadan oluşur. Bunlar sırasıyla;Sistemde kasnak çapları ve kanal profili belirlendi, peki kasnak kaç kanallı olacak?
  • Kayış kasnak sisteminin kurulacağı yerin fiziki yapısı
  • İletilecek Güç, Tork ve Devir miktarı
  • Çevrim oranı
  • Ortam parametreleri ve çalışma koşulları (Sıcaklık miktarı, Nem miktarı, Yağ, Dur kalk sıklığı) 
  • Güç aktaran ve aktarılacak olan iki mil arası merkez mesafesi

Kayış kasnak sistemleri tasarımı 4 aşamadan oluşur. Bunlar sırasıyla;

  1. Çevrim oranın belirlenmesi
  2. Kasnak çaplarının belirlenmesi
  3. Kanal profilinin belirlenmesi
  4. Kanal sayısının belirlenmesi

Klasik V kayış kasnak sistemi tasarımında öncelikle çevrim oranı belirlenmelidir. Kayış kasnak sistemlerinde maksimum çevrim oranı 6’yı geçmemelidir. 6’nın üzerinde çevrim oranı ile kurulan sistemlerde kayış kaçırmalar, kayışlarda yanma gibi olumsuz sonuçlar gözlemlenmektedir.

Çevrim oranı seçildikten sonra güç aktarılacak iki mil arası merkez mesafesine göre kasnak çapları belirlenmelidir. Bu nokta makina imalatında kayış kasnak sistemi maliyeti için önemli yer tutar. Örnek verecek olursak çevrim oranı 2 olan bir kayış kasnak sisteminde 100 mm ve 200 mm etken çapa sahip iki kasnak tercih edilebildiği gibi 600 mm ve 1200 mm etken çapa sahip iki kasnak da tercih edilebilir. İlk varyasyonda tercih edilen kasnakların maliyeti, ikinci varyasyonda tercih edilen kasnakların maliyetine göre oldukça düşüktür. O halde neden 100 mm ve 200 mm yerine 600 mm ve 1200 mm kullanalım? Bu sorunun cevabı büyük oranda eksenler arası mesafede olsa da küçük oranlarda da kuvvet, tork, sarma açısı, sürtünme kat sayısı, gibi hesaplarda yatmaktadır. Ünsal Makina Ar-Ge ekibi olarak biz kendi tasarladığımız yazılımlar, simülasyon programları ve mühendislik hesapları ile partnerlerimize bu konuda ücretsiz destek sağlamaktayız. Özellikle kayış kasnak sisteminde sıkıntı yaşayan müşterilerimizin sıkıntılarını gidermenin verdiği duygu ve heyecanla artarak devam eden bu hizmetimiz bizleri sektörde ön plana çıkarmaktadır.

Çapları belirlenen kasnakların kanal profilleri sistemi tahrik eden motor güç değerine ve kasnağın bağlı olduğu mil üzerindeki devir sayısına göre belirlenir. Basit sistemler için aşağıdaki tabloya göre tahrik gücü ve devir sayısı kesiştirilerek kanal profili belirlenebilir.

Eğer sistem basitin dışında komplike bir yapıya sahip ise kayış profili belirleyebilmek için aktarılacak olan tork değerinin, kasnak çaplarının ve sistemin diğer mekanik parametrelerin analiz edilmesi gerekir. 

Sistemde kasnak çapları ve kanal profili belirlendi, peki kasnak kaç kanallı olacak?

Bu sorunun cevabı kasnak üzerindeki tork değerine, kasnak çaplarına, sarma açısına, kasnak kanalı ile kayış arasındaki sürtünme katsayısına, gerdirme kuvvetine ve sistem koruma katsayısına göre değişkenlik gösterir. Bu kadar çok parametrenin olduğu bir hesaplama iyi bir mühendislik gerektirir. Aslında kayış kasnak sistem tasarımında en çok zorlanılan nokta burasıdır. Basit olarak kanal sayısı şu şekilde hesaplanır. Öncelikle tork değeri üzerinden kasnak çapı ile kasnak kanallarına düşen toplam kuvvet hesaplanır. Kayış firmalarının ürettiği her bir kayışın çekme kuvvetleri belli olduğundan hesaplanan toplam iletilecek kuvvet, 1 kayışın çekeceği kuvvete bölünerek teoride kanal sayısı belirlenmiş olur. Gerçek kanal sayısı ise teoride bulunan kanal sayısı ile koruma kat sayısı çarpılarak belirlenir. Bu hesaplamada görüldüğü üzere sadece 2 parametre kullanılmıştır. Diğer parametrelerin kullanımı ise kayış kasnak sistemindeki kanal sayısının yeterli olup olmadığını kontrol etmek için tersine mühendislikte kullanılır. Şöyle ki, sistem tasarlandı, kanal sayısı belirlendi, fakat bulunan kanal sayısı, sistemin diğer parametre isteklerini karşılayabilmekte midir? Asıl soru budur.

Ünsal Makina Ar-Ge ekibi olarak biz bu sorunun cevabı için gerekli olan hesaplamaları her sistem için ayrı ayrı olmak üzere partnerlerimiz ile kafa kafaya vererek birlikte yapmaktayız. Bu iş birliği ile partnerlerimiz daha sağlam, daha güvenli ve minimum maliyetli sistemler kurarak sektördeki rakiplerine karşı bir adım öne geçmektedir.

Siz de kayış kasnak sisteminde sıkıntı yaşıyorsanız veya daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız. info@unsalmakina.com.tr adresinden bize ulaşabilirsiniz.

Ünsal Makina AŞ, 1972’den bu yana makina imalatının vazgeçilmezi olan güç aktarım sektöründe kaliteli ürün ve mühendislik hizmeti vermeye devam etmektedir. Yılların vermiş olduğu tecrübenin yanı sıra güçlü bir mühendis kadrosuyla geleceğe emin adımlarla ilerlemektedir.

ETİKETLER:TORKPTÜnsal Makinav-kayış kasnak
Yazarı Paylaş
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn E-Posta Bağlantıyı Kopyala Yazdır
Bu makaleyi nasıl buldunuz?
Sevdim1
Mutlu0
Şaşkın0
Utandır0
Üzgün0

Bizi Sosyal Medyada Bulun

FacebookBeğen
XTakip Et
InstagramTakip Et
YoutubeAbone Ol
Google NewsTakip Et
LinkedInTakip Et
e-bültene abone ol!
En yeni yazılarımıza anında ulaşmak için bültenimize abone olun!

    Son Eklenenler

    • WEG, WIN EURASIA 2025’te gücünü ve vizyonunu sergiledi
    • Ağır yük taşıma uygulamaları için bir başka Megadyne çözümü: Megalinear RPP14 XHP2
    • Dişsan’ın ağır hizmet tipi redüktörleriyle yüksek güç ve verimlilik
    • 2024’te %3,7 daralan küresel dişli ürünleri pazarı, 2029’a kadar büyüyecek
    • AEMOT’tan Türkiye’de bir ilk daha: Kalıcı mıknatıslı motor

    Benzer Yazılar

    Okuduğunuz yazılara benzeyen diğer güncel yazılar...
    Kasnaklar

    VTP – Kasnak (hava soğutmalı kasnak)

    İsmail DOKUR, Ünsal Makina Marmara Bölgesi Pazarlama ve Satış Müdürü
    Kasnaklar

    Güç aktarım organlarında döküm teknolojisinin malzeme seçimi ve performansa etkileri

    2
    Kasnaklar

    Burçlu kasnaklarda yüksek kalite ve güvenin adresi Ünsal Makina

    2
    Kaplinler

    Kaplin nedir? Kullanım alanları ve çeşitleri nelerdir?

    1
    Kasnaklar

    Konik burç üretiminin büyüyen ismi Öztürk PT

    Kasnaklar

    Yerli ve milli konik burç üreticisi Lavsan Döküm

    Kasnaklar

    Eksiksiz hizmet yelpazesiyle güç aktarma uzmanı MGTORK

    Ünsal Makina’da toleranslar & kama yuvası
    Kasnaklar

    Ünsal Makina’da toleranslar & kama yuvası

    Ünsal MakinaÜnsal Makina
    Daha Fazla Göster

    E-bültenimize Katılın ve Endüstriyel Dünyada Öncü Bilgilere Sahip Olun!

    Tasarım mühendisleri ve endüstri profesyonelleri için hazırlanan özel içeriklere erişmek için şimdi e-bültenimize katılın! En yeni dişli, rulman, motor ve redüktör teknolojileriyle ilgili güncel bilgilere erişmek ve sektördeki gelişmelerden haberdar olmak için hemen kayıt olun. Makine imalatı, endüstriyel otomasyon ve yenilikçi ürünlerle ilgili en son haberleri kaçırmayın. Kaydolun ve sektörde öne çıkan bilgilere erişin!

    © 2021 Güç Aktarım ve Hareket Kontrol Dergisi. Bir MONETA TANITIM markasıdır.

    Tekrar hoşgeldiniz!

    hesabınıza giriş yapın

    Username or Email Address
    Password

    Şifrenizi mi unuttunuz?