Yorulma (pitting) aşınması, dişli çarklar, rulmanlı yataklar ve kam mekanizmaları gibi birbirleriyle sürekli temas halinde olan yüzeylerde sıklıkla görülür.
Bu tür makine elemanlarında temas alanları çok küçük olduğundan temas yüzeylerinde Hertz basınçları oluşmaktadır. Bu basınçların etkisinde yüzeyin hemen altında kayma gerilmeleri meydana gelmektedir. Kayma gerilmelerinin maksimum olduğu noktada plastik deformasyon oluşmakta ve bu deformasyon zamanla yüzeye ilerleyerek yüzeyde çukurcuklar meydana gelmektedir.
Tribolojik hasar çeşitleri
Dişli diş temasındaki yağlama performansının değişimi yada yağlamanın bozulmasıyla direk ilişkili olan dişli diş hasarları; yağlama film kalınlığının azalması, temas sıcaklığında hızlı yükselme, yağlamada gereğinden fazla yabancı partikül bulunması gibi değişik sebeplerden dolayı karşımıza çıkarlar.
Bu hasar modları; makro pittingler ya da spalling, mikro pitting yada gri lekelenme, scuffing ve yumuşak aşınmadır.
Tribolojik hasar
Dişli hasarına etkileyen faktörleri
